“四个引领”要服务中心,更要聚焦“中心的中心”

  • 日期:11-17
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2019年10月31日,我想与大家分享,

2019是COMAC迈向未来十年的第一年,也是实现公司“三个一”阶段目标的关键一年 作为商用飞机领域的后来者,我们需要十年或更长的时间来建立我们的品牌和声誉,在这个过程中,强调质量和安全以及尊重适航条款是我们不可逾越的红线。 因为对于航空空产品来说,质量从来不是好坏的区别,而是生死的区别。

站在公司发展的关键时刻,党委书记、COMAC董事长何东风强调要牢固树立“质量第一、安全第一”的意识,强调“质量安全关乎政治和生存,不是质量安全,不是质量安全关乎政治和生存” 公司的发展周期越关键,就越必须以党建为导向,促进企业安全优质发展。

为什么要强调“四个领导”

“四个领导”

是提高党建质量的迫切需要

中国共产党第十九次全国代表大会首次提出了“提高党的建设质量”的新课题 习近平总书记在全国国有企业党建工作会议上指出,国有企业党组织工作的出发点和落脚点应该是坚持服务生产经营、不偏离原则,提高企业效率,增强企业竞争力,维护和增加国有资产价值。 习近平总书记在全国组织工作会议上进一步强调,基层党组织组织能力不强,抓落实重大任务是试金石和磨刀石。 SASAC市委《2019年党建工作要点》也明确提出,党建工作和企业中心工作要深入结合,用企业改革发展的成果来检验党组织的工作和战斗力。 这些指示和要求充分表明,党建工作和业务工作不是先有后有的关系,而是必须两手抓。

党的十八大以来,中央企业越来越重视党建工作,但普遍存在的问题是“没有融入中央” 从今年中央政府的检查来看,几乎所有的中央企业都存在党建工作没有纳入中央政府的问题。

中国商飞党建工作也存在同样的问题 总的来说,经过多年的发展和积累,公司各级党组织坚持基层、夯实基础,探索形成了“闪光”党员、“灯塔”党支部等具有大型飞机特色的经验做法,两年来在中央企业党建考核中取得了很好的成绩。 但是,与中央政府的要求和大型飞机行业的需要相比,公司党建工作的整体素质仍然不高,活力不够。把握党建工作的倾向仍然十分突出。 因此,关于“四大领导”问题,公司党委从去年底到今年年初开始思考,意义深远。希望我们党的建设工作质量能够提高,与中央工作更加紧密地结合起来。 这些都提醒我们,要做好这篇关于党的建设和企业深入融合的伟大文章,还有很多工作要做。

“四大线索”

是巩固和深化“不要忘记你的首创精神,记住使命”的迫切需要

主题教育成就

9月10日,COMAC市委召开了以“不要忘记你的首创精神,记住使命”为主题的教育总结会议 为了巩固和深化专题教育成果,何东风强调,应以党建为指导,促进大型飞机产业安全发展和高质量发展。 具体而言,要深入学习贯彻习近平总书记关于安全发展、高质量发展的重要讲话,结合实际,从4个方面、12项关键措施落实《中国商飞公司党委关于党建引领安全发展高质量发展的实施意见(试行)》,积累和总结经验,推进党建工作与中心工作的深度融合,实现党建工作与业务的同向同频共振。

“四大领导”是加强公司质量安全工作的迫切需要。

随着COMAC从初始阶段进入高风险增长期,公司的模型开发和生产进入了“三个一”的关键阶段。飞机开始大规模生产,并交付给更多的航空公司空公司。质量安全工作变得更加紧迫和突出。 事实证明,在我们的飞机分批交付给航空公司空公司之前,存在安全和质量问题及工作问题。然而,随着交付给客户,这项工作已经变得完全不同于以前,并已成为我们所有工作的“中心”。

质量和安全对公司来说是生死攸关的事情。 中国商飞刚刚起步,刚刚进入成长阶段。仅交付一种型号。一旦发生重大事故,不仅会影响客户的信誉和损失,还会影响公司的生存和全国的战略部署。

质量安全的重要性日益凸显,要求我们紧扣安全发展高质量发展,把党建工作与中心工作紧密结合起来。要保持高度的敏感性,不能把质量安全只当作质量部门的工作、事不关己高高挂起,必须把质量安全作为公司发展的生命线,始终围绕加强公司质量安全工作来落实“四个引领”,确保我们的飞机造得好、飞得好。

总而言之,质量安全是大飞机的生命线。公司党委作出“四个引领”的重要部署,其实质就是推动党建工作与中心工作特别是质量安全工作深度融合,转化为大飞机事业创新发展的强大生产力。

中国商飞公司党委副书记、总经理赵越让在公司产品质量安全专题讨论会上指出,要把航空公司的需求当作自己的事来看待。要高度重视质量安全,“双五归零”的核心要素就是将过程形成制度文件,将措施具体化,最终成为标准规章体系,对待任何质量安全问题都要“咬住不放松”。

“四个引领”不能只停留在口头表态上

“四个引领”从提出以来

大体经历了三个时期

第一阶段是从2018年底到2019年3月中旬。公司第一次党代会指出,公司已经由初创期进入高危的成长期。在公司2019年工作会上,首次提出“四个引领”的理念和总体思路。其后,公司领导班子、总部有关部门多次研究,召开各单位党委书记座谈会等会议,组织起草 《公司党委关于党建引领安全发展高质量发展的实施意见(试行)》 。3月23日,公司党委召开党建工作会,对“四个引领”工作进行全面部署。

在2019年工作会上,公司明确提出要以党建引领安全发展高质量发展,明确“四个引领”要紧扣到安全发展高质量发展上去,把党建工作与安全发展高质量发展结合起来,明确质量安全工作已经成为公司现阶段发展“中心的中心”。

第二阶段是从2019年3月中旬至2019年6月底。其间,下属各单位党委、项目团队党总支认真学习贯彻公司党委部署,统一思想认识;结合实际制定了具体方案,逐条逐项抓落实;公司党建工作例会把“四个引领”作为固定议题,每季度听取直属党组织专项汇报,“四个引领”在公司全面铺开、全面贯彻。

第三阶段是从2019年7月至今。其间,公司结合开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,围绕“四个引领”开展广泛调研,查摆和解决工作中的问题和不足;抓深抓细12项重点措施落地,组织两级党委召开质量安全专题民主生活会、各党(总)支部开展专题研讨。加大宣传力度, 《大飞机报》 刊发质量部、党群部主要负责人专访文章和系列报道,各单位党委、基层党组织都很配合。可以说,这项工作是伴随着这次主题教育的开展一并推进的,在大家的共同努力下,“四个引领”的理念思路、工作体系、工作机制越来越清晰、越来越成型。

但在看到成绩的同时我们更要看到,目前公司在“四个引领”推进方面仍然存在着诸多不足,具体体现在以下几个方面:

首先是重视不够,工作质量还不高。有的基层党组织对“四个引领”的文件研究不够,理解的层次比较浅,甚至说起这项工作时还有些一知半解,能自觉引用文件里12项措施并说到位的更是少数。这说明有的支部对公司党委下发的“四个引领”相关文件,特别是12项措施,在思想上不够重视。从实际情况来看,存在着脱离文件要求抓工作、习惯以常规工作代替研究探索、套路比较多、具体举措比较少等情况。有些谋划和党建工作与型号研制、质量安全结合得不紧密,对接点、着力点找得不准。

其次是认识理解不够,工作还不平衡。不同单位的同志对“四个引领”的认识和理解不够,抓工作的力度也不尽相同。一些单位还没有完全形成党政工团齐抓共管的合力,把“四个引领”等同于党委工作部的工作,等同于支部书记的工作,或者等同于一般的宣传。

第三是在支部落实落细不够。有的党支部落实具体措施存在缺项,比如没有把“党建引领安全发展高质量发展”作为讲党课、主题党日的重要内容。有的支部工作思路比较保守,满足于“让我做什么,我就做什么”,很少主动地思考“质量安全需要我做什么”。

第四是党员干部示范带动作用发挥不充分。有的党员干部没有讲过“四个引领”方面的党课。有的党组织开展理论学习不少,但围绕急难险重任务组织开展党员攻关不够,一些党员干部对质量安全口头表态多、实际落实不够。

第五是“四个引领”的成果评估机制还不够完善。通过一段时间的实践后,一些基层同志提出来,目前“四个引领”做得好与坏缺乏客观有效的评价标准,用质量安全工作的“硬指标”评价工作成效的机制还没有完全建立起来。

中国商飞公司党委副书记、董事谭万庚在公司“四个引领”推进会上表示,各单位、各部门、各团队要进一步落实“四个引领”,加大推进力度,对表对标12项措施狠抓落实,发现偏差、及时改进,落实落地、形成长效,坚决防止“纸上落实”、防止缺项漏项、防止形式主义。

质量安全要成为“四个引领”中心的中心

“四个引领”不是一个短期课题,而是要贯穿公司发展建设的长期实践。“四个引领”不是一个小课题,做好了对公司发展建设具有重要的推动作用。

“四个引领”需要公司党委和各单位党委、项目团队党总支、各党(总)支部同心合作、同向发力、同频共振。

最根本的是,要融入中心工作抓落实,把握本质要求、把握根本任务,以党建引领大飞机事业安全发展高质量发展。“四个引领”的本质要求,就是“引领大飞机事业安全发展高质量发展”。“四个引领”的根本任务,就是确保质量安全。要盯住“三个一”的目标,把党建工作有机嵌入中心工作,一项一项落实、一项一项完成。

就党建抓党建,主要原因就是没有找到党建和业务的对接点,特别是党建和型号研制、质量安全工作的对接点。不同类型的党组织对接点有不同的侧重,对于直接参与型号的党组织,比如研发、制造、试飞、运营保障等,“四个引领”就要侧重党员在一线攻关,领导带着党员干,党员带动群众干。对于综合保障型号的党组织,比如办公室、人力、财务等,“四个引领”就要侧重统一思想,凡事以型号优先,把最好的资源用在型号上,围绕高效服务保障型号来提高综合工作的质量。

融入中心的过程中还要结合不同阶段的业务工作重点,业务重点是什么,党建工作就盯什么。党组织的负责人和业务负责人要加强沟通,年初一起抓工作谋划、年中一起抓工作推进、年底一起抓贯彻落实。

中国商飞公司层面梳理了到2019年底前“四个引领”的几个主要安排,比如开展基层单位“四个引领”先进典型宣传,编写“四个引领”工作问答,组织党务骨干到基层支部蹲点调研,开展述职评议考核,组织“四个引领”案例征集,表彰“四个引领”先进典型等。各级党组织要对照安排做好工作。

最基本的是,严格落实公司党委印发的实施意见,对标对表4个方面12项措施狠抓落实。思想引领方面,要深入学习 《习近平总书记关于高质量发展重要指示精神学习读本》 等,将“党建引领安全发展高质量发展”纳入讲党课的内容,纳入支部主题党日活动,纳入每月班组学习,开展党建课题研究,形成党支部工作典型案例。责任引领方面,每年9月召开质量安全专题讨论,所在部门每季度首月召开质量安全形势分析会,发挥分工会、团支部的作用,形成推动合力。

行动引领方面,支部书记心里想的、口里说的、手上做的都要体现“四个引领”的要求,党员领导干部发挥表率作用,深化党员示范岗、攻关队创建,开展质量安全岗位练兵、劳动竞赛、青春建功等群众性活动,面对急难险重任务、关键技术攻关党员领导干部要冲在前、干在先,评优评先时要把推进安全发展高质量发展情况作为重要依据。监督引领方面,要按照公司纪委和大监督委员会的总体部署抓好落实,加强党内监督和质量安全监督。

落实实施意见,还要防止“纸上”落实,防止缺项漏项,防止形式主义。可以列计划表,可以到基层蹲点了解,可以适当召开一些基层党支部书记座谈会。

4月初,上飞院党委印发 《党建引领安全发展、高质量发展行动项》 ,用表格形式明确了4大类、16小类、42个具体工作项。干什么、怎么干、谁来干,一“表”了然。

最关键的是,党员干部“关键少数”要带头落实“四个引领”,党组织要发挥作用,专业团队要专项推进,真正形成上下齐抓共管的合力。上,指的是党委班子、机关职能部门;下,指的是支部班子和内设机构。党建引领安全发展高质量发展,一头连着党建,一头连着业务,只在部门层面推动是不够的。各单位党委书记、项目团队党总支书记要负起首责,牵头抓总。党群工作部门和质量安全部门要密切联动,作为“四个引领”的关键责任部门,要在目标融合确立、责任融合落实、任务融合推进、考核融合评价上沟通好、衔接好、推动好。要调动和发挥好各个职能部门、支部班子及其内设机构的力量。

比如今年1月2日,新年第一个工作日,中国商飞公司召开产品质量安全专题讨论会,公司党委书记、董事长贺东风主持,公司党委领导班子全体成员出席,各单位、各部门一把手参加。又如落实“四个引领”要求的质量安全分析会,中国商飞公司坚持每月召开、雷打不动,公司总经理赵越让主持。这些都值得公司全体党员干部职工学习。

总之,落实“四个引领”要始终围绕提升质量安全工作来进行,以质量的提升来检验“引领”的效果。如果一个支部表面上把“四个引领”搞得轰轰烈烈,但还是发生了质量安全事故,那这个“引领”就不是真“引领”,就是搞应付,就是搞形式主义,这要坚决避免。

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2019年是中国商飞公司迈向下一个十年的第一年,也是实现公司“三个一”阶段目标攻坚克难、至关重要的一年。作为商用飞机领域的后来者,我们需要十年甚至更长的时间来建立我们的品牌和信誉,而在这个过程中,对质量安全的重视和适航条款的敬畏是我们不可逾越的红线。因为对于航空产品来说,质量从来不是好与坏之分,而是生与死之分。

站在公司发展的关键时刻,中国商飞公司党委书记、董事长贺东风强调,要牢固树立“质量第一、安全第一”意识,强调“讲质量安全就是讲政治讲生存,不讲质量安全、不抓质量安全就是不讲政治不讲生存”。越是公司发展关键时期,越要以党建为引领,推动企业安全发展、高质量发展。

为什么要强调“四个引领”

“四个引领”

是提高党的建设质量的迫切需要

党的十九大首次提出“提高党的建设质量”这个新课题。习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议上指出,要坚持服务生产经营不偏离,把提高企业效益、增强企业竞争实力、实现国有资产保值增值,作为国有企业党组织工作的出发点和落脚点。习近平总书记在全国组织工作会议上进一步强调,基层党组织组织能力强不强,抓重大任务落实是试金石,也是磨刀石。国资委党委2019年党建工作要点也明确提出,要推进党建工作与企业中心工作深度融合,以企业改革发展成果检验党组织的工作和战斗力。这些指示和要求都充分表明,党建工作与业务工作不是孰先孰后、孰重孰轻的关系,而是必须两手抓、两手都要抓好。

从党的十八大以来,中央企业对党建工作都越来越重视,但存在的一个普遍性的问题就是“融入中心不够”。从今年中央巡视情况来看,中央企业几乎都存在党建工作融入中心不够的问题。

中国商飞公司党建工作也存在同样的问题。总体来看,经过多年的发展和积累,公司各级党组织坚持抓基层、强基础,探索形成了“闪光”党员、“灯塔”支部等一批具有大飞机特色的经验做法,在过去两年的央企党建考核中都取得了很不错的成绩。但与中央要求和大飞机事业需要相比,公司党建工作的整体质量还不高,活力还不够,就党建抓党建的倾向还比较突出。所以对于“四个引领”这件事情,公司党委从去年年底开始思考到今年年初提出,是有深刻含义的,就是希望我们党建工作的质量能够更加提高,与中心工作的融入更加紧密。这些都提醒我们,要做好党建与业务深度融合这篇大文章,还有许多工作要做。

“四个引领”

是巩固深化“不忘初心、牢记使命”

主题教育成果的迫切需要

9月10日,中国商飞公司党委召开“不忘初心、牢记使命”主题教育总结大会。针对巩固深化主题教育成果,贺东风强调,要坚持以党建为引领,推动大飞机事业安全发展高质量发展。具体而言,就是要深入学习贯彻习近平总书记关于安全发展、高质量发展的重要论述,结合实际抓好 《中国商飞公司党委关于党建引领安全发展高质量发展的实施意见(试行)》 4个方面、12项重点措施的落实,抓好经验的沉淀积累和总结推广,推动党建工作与中心工作深度融合,实现党建与业务的同向发力、同频共振。

“四个引领”

是加强公司质量安全工作的迫切需要

随着中国商飞公司由初创期进入高危的成长期,公司型号研制生产进入“三个一”的关键阶段,飞机开始批量生产,交付给更多的航空公司,质量安全工作变得更加紧迫和突出。原来,在我们的飞机没有批量交付航空公司之前,也有安全质量方面的问题和工作,但是随着交付客户,这项工作已经变得和以前完全不同了,已经成为我们各项工作“中心的中心”。

质量安全问题是涉及公司生死存亡的问题。中国商飞刚刚起步,刚刚进入成长期,只有一个型号交付,一旦出现重大事故,不只是影响信誉、丢失客户的问题,更会影响公司生存、影响整个国家战略部署。

质量安全的重要性日益凸显,要求我们紧扣安全发展高质量发展,把党建工作与中心工作紧密结合起来。要保持高度的敏感性,不能把质量安全只当作质量部门的工作、事不关己高高挂起,必须把质量安全作为公司发展的生命线,始终围绕加强公司质量安全工作来落实“四个引领”,确保我们的飞机造得好、飞得好。

总而言之,质量安全是大飞机的生命线。公司党委作出“四个引领”的重要部署,其实质就是推动党建工作与中心工作特别是质量安全工作深度融合,转化为大飞机事业创新发展的强大生产力。

中国商飞公司党委副书记、总经理赵越让在公司产品质量安全专题讨论会上指出,要把航空公司的需求当作自己的事来看待。要高度重视质量安全,“双五归零”的核心要素就是将过程形成制度文件,将措施具体化,最终成为标准规章体系,对待任何质量安全问题都要“咬住不放松”。

“四个引领”不能只停留在口头表态上

“四个引领”从提出以来

大体经历了三个时期

第一阶段是从2018年底到2019年3月中旬。公司第一次党代会指出,公司已经由初创期进入高危的成长期。在公司2019年工作会上,首次提出“四个引领”的理念和总体思路。其后,公司领导班子、总部有关部门多次研究,召开各单位党委书记座谈会等会议,组织起草 《公司党委关于党建引领安全发展高质量发展的实施意见(试行)》 。3月23日,公司党委召开党建工作会,对“四个引领”工作进行全面部署。

在2019年工作会上,公司明确提出要以党建引领安全发展高质量发展,明确“四个引领”要紧扣到安全发展高质量发展上去,把党建工作与安全发展高质量发展结合起来,明确质量安全工作已经成为公司现阶段发展“中心的中心”。

第二阶段是从2019年3月中旬至2019年6月底。其间,下属各单位党委、项目团队党总支认真学习贯彻公司党委部署,统一思想认识;结合实际制定了具体方案,逐条逐项抓落实;公司党建工作例会把“四个引领”作为固定议题,每季度听取直属党组织专项汇报,“四个引领”在公司全面铺开、全面贯彻。

第三阶段是从2019年7月至今。其间,公司结合开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,围绕“四个引领”开展广泛调研,查摆和解决工作中的问题和不足;抓深抓细12项重点措施落地,组织两级党委召开质量安全专题民主生活会、各党(总)支部开展专题研讨。加大宣传力度, 《大飞机报》 刊发质量部、党群部主要负责人专访文章和系列报道,各单位党委、基层党组织都很配合。可以说,这项工作是伴随着这次主题教育的开展一并推进的,在大家的共同努力下,“四个引领”的理念思路、工作体系、工作机制越来越清晰、越来越成型。

但在看到成绩的同时我们更要看到,目前公司在“四个引领”推进方面仍然存在着诸多不足,具体体现在以下几个方面:

首先是重视不够,工作质量还不高。有的基层党组织对“四个引领”的文件研究不够,理解的层次比较浅,甚至说起这项工作时还有些一知半解,能自觉引用文件里12项措施并说到位的更是少数。这说明有的支部对公司党委下发的“四个引领”相关文件,特别是12项措施,在思想上不够重视。从实际情况来看,存在着脱离文件要求抓工作、习惯以常规工作代替研究探索、套路比较多、具体举措比较少等情况。有些谋划和党建工作与型号研制、质量安全结合得不紧密,对接点、着力点找得不准。

其次是认识理解不够,工作还不平衡。不同单位的同志对“四个引领”的认识和理解不够,抓工作的力度也不尽相同。一些单位还没有完全形成党政工团齐抓共管的合力,把“四个引领”等同于党委工作部的工作,等同于支部书记的工作,或者等同于一般的宣传。

第三是在支部落实落细不够。有的党支部落实具体措施存在缺项,比如没有把“党建引领安全发展高质量发展”作为讲党课、主题党日的重要内容。有的支部工作思路比较保守,满足于“让我做什么,我就做什么”,很少主动地思考“质量安全需要我做什么”。

第四是党员干部示范带动作用发挥不充分。有的党员干部没有讲过“四个引领”方面的党课。有的党组织开展理论学习不少,但围绕急难险重任务组织开展党员攻关不够,一些党员干部对质量安全口头表态多、实际落实不够。

第五是“四个引领”的成果评估机制还不够完善。通过一段时间的实践后,一些基层同志提出来,目前“四个引领”做得好与坏缺乏客观有效的评价标准,用质量安全工作的“硬指标”评价工作成效的机制还没有完全建立起来。

中国商飞公司党委副书记、董事谭万庚在公司“四个引领”推进会上表示,各单位、各部门、各团队要进一步落实“四个引领”,加大推进力度,对表对标12项措施狠抓落实,发现偏差、及时改进,落实落地、形成长效,坚决防止“纸上落实”、防止缺项漏项、防止形式主义。

质量安全要成为“四个引领”中心的中心

“四个引领”不是一个短期课题,而是要贯穿公司发展建设的长期实践。“四个引领”不是一个小课题,做好了对公司发展建设具有重要的推动作用。

“四个引领”需要公司党委和各单位党委、项目团队党总支、各党(总)支部同心合作、同向发力、同频共振。

最根本的是,要融入中心工作抓落实,把握本质要求、把握根本任务,以党建引领大飞机事业安全发展高质量发展。“四个引领”的本质要求,就是“引领大飞机事业安全发展高质量发展”。“四个引领”的根本任务,就是确保质量安全。要盯住“三个一”的目标,把党建工作有机嵌入中心工作,一项一项落实、一项一项完成。

就党建抓党建,主要原因就是没有找到党建和业务的对接点,特别是党建和型号研制、质量安全工作的对接点。不同类型的党组织对接点有不同的侧重,对于直接参与型号的党组织,比如研发、制造、试飞、运营保障等,“四个引领”就要侧重党员在一线攻关,领导带着党员干,党员带动群众干。对于综合保障型号的党组织,比如办公室、人力、财务等,“四个引领”就要侧重统一思想,凡事以型号优先,把最好的资源用在型号上,围绕高效服务保障型号来提高综合工作的质量。

融入中心的过程中还要结合不同阶段的业务工作重点,业务重点是什么,党建工作就盯什么。党组织的负责人和业务负责人要加强沟通,年初一起抓工作谋划、年中一起抓工作推进、年底一起抓贯彻落实。

中国商飞公司层面梳理了到2019年底前“四个引领”的几个主要安排,比如开展基层单位“四个引领”先进典型宣传,编写“四个引领”工作问答,组织党务骨干到基层支部蹲点调研,开展述职评议考核,组织“四个引领”案例征集,表彰“四个引领”先进典型等。各级党组织要对照安排做好工作。

最基本的是,严格落实公司党委印发的实施意见,对标对表4个方面12项措施狠抓落实。思想引领方面,要深入学习 《习近平总书记关于高质量发展重要指示精神学习读本》 等,将“党建引领安全发展高质量发展”纳入讲党课的内容,纳入支部主题党日活动,纳入每月班组学习,开展党建课题研究,形成党支部工作典型案例。责任引领方面,每年9月召开质量安全专题讨论,所在部门每季度首月召开质量安全形势分析会,发挥分工会、团支部的作用,形成推动合力。

行动引领方面,支部书记心里想的、口里说的、手上做的都要体现“四个引领”的要求,党员领导干部发挥表率作用,深化党员示范岗、攻关队创建,开展质量安全岗位练兵、劳动竞赛、青春建功等群众性活动,面对急难险重任务、关键技术攻关党员领导干部要冲在前、干在先,评优评先时要把推进安全发展高质量发展情况作为重要依据。监督引领方面,要按照公司纪委和大监督委员会的总体部署抓好落实,加强党内监督和质量安全监督。

落实实施意见,还要防止“纸上”落实,防止缺项漏项,防止形式主义。可以列计划表,可以到基层蹲点了解,可以适当召开一些基层党支部书记座谈会。

4月初,上飞院党委印发 《党建引领安全发展、高质量发展行动项》 ,用表格形式明确了4大类、16小类、42个具体工作项。干什么、怎么干、谁来干,一“表”了然。

最关键的是,党员干部“关键少数”要带头落实“四个引领”,党组织要发挥作用,专业团队要专项推进,真正形成上下齐抓共管的合力。上,指的是党委班子、机关职能部门;下,指的是支部班子和内设机构。党建引领安全发展高质量发展,一头连着党建,一头连着业务,只在部门层面推动是不够的。各单位党委书记、项目团队党总支书记要负起首责,牵头抓总。党群工作部门和质量安全部门要密切联动,作为“四个引领”的关键责任部门,要在目标融合确立、责任融合落实、任务融合推进、考核融合评价上沟通好、衔接好、推动好。要调动和发挥好各个职能部门、支部班子及其内设机构的力量。

比如今年1月2日,新年第一个工作日,中国商飞公司召开产品质量安全专题讨论会,公司党委书记、董事长贺东风主持,公司党委领导班子全体成员出席,各单位、各部门一把手参加。又如落实“四个引领”要求的质量安全分析会,中国商飞公司坚持每月召开、雷打不动,公司总经理赵越让主持。这些都值得公司全体党员干部职工学习。

总之,落实“四个引领”要始终围绕提升质量安全工作来进行,以质量的提升来检验“引领”的效果。如果一个支部表面上把“四个引领”搞得轰轰烈烈,但还是发生了质量安全事故,那这个“引领”就不是真“引领”,就是搞应付,就是搞形式主义,这要坚决避免。