日产聆风二代将面世,扬言销量远超初代,是哪儿来的信心

  • 日期:09-21
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我想在3天前分享的原始直电车

文字Ronan Glon

自日产推出第一代日产聆风以来已经九年了。在此期间,车展的风格展现了其卓越的品质,并在全球市场上取得了优异的成绩,它也是市场上现代的电动汽车之一。现在,它已经推出了第二代车型,但是其掀背车的车身与2019年的市场需求不符。购买者想要一种完全不同的车型,因此日产在随后的改动中增加了一些跨界组件。

没错,听风吹过边境。多年来,我们一直在听到有关该模型的谣言,而它终于来了。日产向美国媒体和经销商展示了这种未命名的车型。当然,绝对不允许拍照,但是一些观众匿名发表了一些意见。

到目前为止发布的一些数据非常好。这是一款五座跨界电动汽车,续航里程可达300英里(480公里/小时)。从0到100km/h的加速时间仅需5秒。这种数据已经达到某些跑车的水平,但不会作为跑车显示或出售。它旨在满足日常的个人或家庭旅行。

这款新型日产电动汽车的定位很明确。他将不会与奥迪,奔驰或捷豹的高端电动汽车竞争。特斯拉的竞争对手将是特斯拉计划在2020年开始生产。Y型和福特即将推出野马驱动的电动汽车。

根据日产透露的消息,这辆车的外观充满了未来主义,与目前市场上的风车类型没有太多共同之处。早在2017年东京车展上,便宣布了IMX概念车的原型。设计人员使用了较小的电源系统,以在更紧凑的空间中确保更好的车辆比例。根据经销商的消息,车内的设计很有特色,整个仪表板都照常隐藏,直到驾驶员按下启动按钮。

该车将在2019年的东京汽车展上亮相。该展览将在10月开幕,向我们提供该车型的预览,我们期待看到该公司的产品。日产的下一代电动汽车的量产版将于2021年初开始进入展厅,这意味着我们可能要到2022年才能看到它。根据日产的推测,尽管西餐的价格比旧款贵,将创造比旧记录更多的销售记录。

智能电源评论

尽管风在国内市场没有取得很好的成绩,但它在其他市场上创造了许多销售记录。日产汽车公司判断,新车的销量将比旧车好,这不是一件容易的事。目前,我们所知甚少,新车将是一种未来派的跨界车型,但更多详细信息仅在等待东京车展给出答案。

(文栗子|来自digtaltrends.com)

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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文字Ronan Glon

自日产推出第一代日产聆风以来已经九年了。在此期间,车展的风格展现了其卓越的品质,并在全球市场上取得了优异的成绩,它也是市场上现代的电动汽车之一。现在,它已经推出了第二代车型,但是其掀背车的车身与2019年的市场需求不符。购买者想要一种完全不同的车型,因此日产在随后的改动中增加了一些跨界组件。

没错,听风吹过边境。多年来,我们一直在听到有关该模型的谣言,而它终于来了。日产向美国媒体和经销商展示了这种未命名的车型。当然,绝对不允许拍照,但是一些观众匿名发表了一些意见。

到目前为止发布的一些数据非常好。这是一款五座跨界电动汽车,续航里程可达300英里(480公里/小时)。从0到100km/h的加速时间仅需5秒。这种数据已经达到某些跑车的水平,但不会作为跑车显示或出售。它旨在满足日常的个人或家庭旅行。

这款新型日产电动汽车的定位很明确。他将不会与奥迪,奔驰或捷豹的高端电动汽车竞争。特斯拉的竞争对手将是特斯拉计划在2020年开始生产。Y型和福特即将推出野马驱动的电动汽车。

根据日产透露的消息,这辆车的外观充满了未来主义,与目前市场上的风车类型没有太多共同之处。早在2017年东京车展上,便宣布了IMX概念车的原型。设计人员使用了较小的电源系统,以在更紧凑的空间中确保更好的车辆比例。根据经销商的消息,车内的设计很有特色,整个仪表板都照常隐藏,直到驾驶员按下启动按钮。

该车将在2019年的东京汽车展上亮相。该展览将在10月开幕,向我们提供该车型的预览,我们期待看到该公司的产品。日产的下一代电动汽车的量产版将于2021年初开始进入展厅,这意味着我们可能要到2022年才能看到它。根据日产的推测,尽管西餐的价格比旧款贵,将创造比旧记录更多的销售记录。

智能电源评论

尽管风在国内市场没有取得很好的成绩,但它在其他市场上创造了许多销售记录。日产汽车公司判断,新车的销量将比旧车好,这不是一件容易的事。目前,我们所知甚少,新车将是一种未来派的跨界车型,但更多详细信息仅在等待东京车展给出答案。

(文栗子|来自digtaltrends.com)

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