江淮大众首款量产车11个月火速下线,助力大众布局出行市场

  • 日期:09-17
  • 点击:(1467)


在签署合资协议11个月后,江淮大众的首款量产车亮相。

5月25日,江淮大众首款量产车型SOL(Easy)E20X在安徽举行。据介绍,这款小型纯电动SUV配备了基于人工智能技术的语音控制平台,以及包括智能充电和智能停车在内的创新移动旅行解决方案,预计将于今年9月正式推出。

从第一辆量产车的续航里程和加速性能可以看出,这是一款小型纯电动SUV,目前还不属于数据的横向比较。根据江淮大众发布的官方数据,E20X车身长宽为4135/1750/1560mm,轴距为2490mm。在功率方面,该车配备了39kwh三锂电池组,最大马力为116马力,最大功率为85千瓦,峰值扭矩为270牛米。续航里程为300公里,0-50公里加速时间为4.5秒。

“这款车的竞争对手并不多,特别是合资汽车公司的竞争产品。”一位业内人士分析说,“之前的上汽大众插电式混合动力产品Tiguan?L在北京车展上宣布.PTEV和中智之星移动旅行解决方案可以被视为大众汽车在新能源领域的'信号炸弹'江淮市民认为E20X在这两个领域应该被视为一种“集合号”。“

这也是大众汽车中国区总裁兼首席执行官海兹曼教授所称的“专为快速增长且充满挑战的电动汽车市场而设计”的产品。根据江淮大众的官方数据,SOL(Easy)E20X?基于江淮汽车的新能源汽车技术框架,结合了SEAT品牌的设计精髓,并遵循大众汽车集团的质量管理流程。

但是这款车也面临一些技术数据与江淮iEV7S非常相似的问题,但从外观上看,E20X和JAC iEV7S的思路非常不同,前者采用了流行的锐角设计元素。一位80岁的车主看到记者故意模仿LOGO的两张照片,并表示他们更喜欢E20X。 “整体很简单,线条更流畅。”一位90岁的车主说“将选择纯色车身”。 (思考E20X),车的前部看起来更高更安全。“在内饰布局上,主要风格是JAC家族风格,配备电子手刹,自动停车和全景图像等实用功能。

海兹曼用“里程碑”这个词来形容E20X的诞生。 “成功推出SOL(Easy)E20X首款量产车型,是大众汽车与江淮汽车共同努力的双方的里程碑,”海兹曼说。 “首次亮相表明,江淮大众为新能源汽车的商品化以及零部件的研发,生产,销售和旅行计划奠定了基础。”

对于这个“里程碑”,江淮大众为合资汽车公司创造了新的速度。 记者了解到,投资协议于2017年6月14日签署,江淮大众于2017年12月22日正式成立。第一批产品于5月25日下线,双方仅用了11个月。据数据显示,江淮大众项目总投资60亿元,注册资本20亿元,总投资50.6亿元,年生产能力10万台,库存率50%:50 %。该项目的新能源工厂正在建设中,预计将于今年年底投入运营。该厂拥有全铝车身生产线和大量智能化生产设备。工厂的整体自动化率为97.5%。一位来自工厂的人士告诉记者,“生产线上有大量专家为前线员工提供技术指导。”

从这样的发展速度来看,不难看出公众对国内新能源市场的抱负。根据赫兹曼的说法,大众汽车将跟上中国国内市场的新能源趋势。预计到2021年,中国将有6家工厂投产,并将陆续推出40辆新能源汽车。在所有领域,江淮大众生产的车型也将以新能源为基础。

根据记者的说法,SOL(Spirit)E20X已收到大众集团在下线之前投资的数千份订单。

此外,江淮大众表示将在未来与天猫建立战略合作,并围绕SOL品牌探索全面的数字化营销模式。

“毫无疑问,随着我们从传统汽车制造商转变为可持续的移动旅行服务提供商,”Hezman在新闻发布会上说“SOL”E20X?正在为我们写一本书。新篇章。“江淮副总统彼得? Wyhinny透露,“很可能我们不会使用任何股东的原型或平台,而是从合资公司开发平台和产品。”p>