13.99-17.99万元!雪佛兰运动型SUV创界上市,网友:是三缸机吗?

  • 日期:09-12
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  上汽通用雪佛兰创界9月5日正式上市,该车定位为紧凑型的SUV,于创酷与探界者之间,与别克昂科拉GX为姊妹车型,提供RS版本车型供消费者选择。首推1.3T排量5款车型,售价区间为13.99-17.99万元,全新可享动力总成主要零部件8年或16万公里质保,指定车型可享100G车联终身免费流量。

  

  此外,在今年12月31日前购车可享4重礼,包括60期超低利率贷款;4000元置换补贴;以及2年保险大礼包和4大新锐附件。

  

  雪佛兰创界其整体的外观风格很硬朗,粗旷有力的线条让整台车看起来方方正正的,很硬派,走的是硬派运动风格。

  

  车头最大的设计亮点来自于车灯,它采用了分体式车灯设计,LED日行灯和转向灯在上方,线条十分锐利。而下放多边形灯碗内部镶嵌的是全自动LED远近光一体大灯。

  

  与雪佛兰众多的Redline车型一样,在后视镜、轮毂等位置会有红色作为点缀,而且多用熏黑的元素来营造时尚感。

  

  车身侧面的线条同样硬朗,同样使用了相当多的熏黑元素来营造运动感。其中A柱以及D柱的熏黑营造了悬浮式车顶,但悬浮方式比较内敛,很有个性。创界的车身长宽高分别是4411mm、1808mm和1653mm,轴距为2640mm。

  

  Redline车型的轮毂不能丢失运动感,十辐式轮毂线条硬朗,其尺寸为225/60R17,采用的是玛吉斯的PREMITRA HP5轮胎,这款轮胎更注重于增强抓地力表现。

  

  尾灯的设计与日行灯相呼应,同样会采用Y型设计,而灯源依然会是LED。

  

  本次通场加映的还有RS版本,定位会比Redline高一些。如果说Redline彰显的是年轻和运动,那RS就是比运动耿运动,可见中网的开口要比Redline车型更大,RS上雪佛兰车标下方的横杠,采用的是亮镀铬饰条,这让RS看起来更有质感。

  

  RS版本车型灯组造型更为特别, LED大灯处的开口要更夸张。而这台顶配的RS其轮毂的样式和尺寸都有提升,达到225/55 R17,型号也变成了马牌的UltraContact UC6。

  

  创界车型内部同样是采用了雪佛兰标志性的双飞翼式座舱设计,而RS版本车型会有相当多的红色元素点缀,而且方向盘的形状也都是不一样的。

  RS内饰

  同样都是三幅式方向盘,Redline采用的是圆形软橡胶盘体,方向盘上也只有控制多媒体的按键。RS采用的是真皮红色缝线包裹的平底方向盘,底部有一块钢琴黑的材质,很有运动感,盘体上也多了控制巡航系统的按键。

  

  从挡杆前方这几个按键可以看到,RS的顶配车型上具备车道保持以及四驱功能,而Redline的顶配只有几个较基础的功能,比如启停、运动模式。

  RS座椅

  两款车型的座椅基本相同,只是材质差异。Redline采用的是皮质和织物混搭的手动座椅,RS则是全真皮的电动座椅,前排座椅的包裹性不错,坐垫也足够的长。

  

  储物空间可以说是创界的一大亮点,基本上你随手就可以找到一个能放置物品的地方。

  

  在前排两个杯座中间,有一个看起来很适合放手机的槽,能够放置手机,省去购买手机支架的成本。

  

  床界的尾厢空间宽105cm,纵深75cm,开口的高度则是76cm,此外,它的后排座椅还能4/6放倒,进一步拓宽尾厢空间,RS版的尾门还会支持电动开关。

  

  动力方面,新车搭载1.3T三缸发动机,最大功率165马力,最大扭矩240牛·米,传动系统(四驱车型)匹配9速手自一体自动变速箱或(两驱车型)CVT变速箱。此外,新车搭载的适时四驱系统可应对湿滑、积雪、泥浆、松砾石等路况,同时全系标配运动模式。

  点评:长久以来,雪佛兰一直都缺少一款紧凑型SUV车型,而这一款的市场已经从火爆到现在开始趋于理智。我并不担心雪佛兰的品牌力,也不担心创界的产品力,创界在此时进入市场,可完全可以说是有备而来,给SUV紧凑型级别市场打上一剂强心针,成为强大的搅局者。

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  上汽通用雪佛兰创界9月5日正式上市,该车定位为紧凑型的SUV,于创酷与探界者之间,与别克昂科拉GX为姊妹车型,提供RS版本车型供消费者选择。首推1.3T排量5款车型,售价区间为13.99-17.99万元,全新可享动力总成主要零部件8年或16万公里质保,指定车型可享100G车联终身免费流量。

  

  此外,在今年12月31日前购车可享4重礼,包括60期超低利率贷款;4000元置换补贴;以及2年保险大礼包和4大新锐附件。

  

  雪佛兰创界其整体的外观风格很硬朗,粗旷有力的线条让整台车看起来方方正正的,很硬派,走的是硬派运动风格。

  

  车头最大的设计亮点来自于车灯,它采用了分体式车灯设计,LED日行灯和转向灯在上方,线条十分锐利。而下放多边形灯碗内部镶嵌的是全自动LED远近光一体大灯。

  

  与雪佛兰众多的Redline车型一样,在后视镜、轮毂等位置会有红色作为点缀,而且多用熏黑的元素来营造时尚感。

  

  车身侧面的线条同样硬朗,同样使用了相当多的熏黑元素来营造运动感。其中A柱以及D柱的熏黑营造了悬浮式车顶,但悬浮方式比较内敛,很有个性。创界的车身长宽高分别是4411mm、1808mm和1653mm,轴距为2640mm。

  

  Redline车型的轮毂不能丢失运动感,十辐式轮毂线条硬朗,其尺寸为225/60R17,采用的是玛吉斯的PREMITRA HP5轮胎,这款轮胎更注重于增强抓地力表现。

  

  尾灯的设计与日行灯相呼应,同样会采用Y型设计,而灯源依然会是LED。

  

  本次通场加映的还有RS版本,定位会比Redline高一些。如果说Redline彰显的是年轻和运动,那RS就是比运动耿运动,可见中网的开口要比Redline车型更大,RS上雪佛兰车标下方的横杠,采用的是亮镀铬饰条,这让RS看起来更有质感。

  

  RS版本车型灯组造型更为特别, LED大灯处的开口要更夸张。而这台顶配的RS其轮毂的样式和尺寸都有提升,达到225/55 R17,型号也变成了马牌的UltraContact UC6。

  

  创界车型内部同样是采用了雪佛兰标志性的双飞翼式座舱设计,而RS版本车型会有相当多的红色元素点缀,而且方向盘的形状也都是不一样的。

  RS内饰

  同样都是三幅式方向盘,Redline采用的是圆形软橡胶盘体,方向盘上也只有控制多媒体的按键。RS采用的是真皮红色缝线包裹的平底方向盘,底部有一块钢琴黑的材质,很有运动感,盘体上也多了控制巡航系统的按键。

  

  从挡杆前方这几个按键可以看到,RS的顶配车型上具备车道保持以及四驱功能,而Redline的顶配只有几个较基础的功能,比如启停、运动模式。

  RS座椅

  两款车型的座椅基本相同,只是材质差异。Redline采用的是皮质和织物混搭的手动座椅,RS则是全真皮的电动座椅,前排座椅的包裹性不错,坐垫也足够的长。

  

  储物空间可以说是创界的一大亮点,基本上你随手就可以找到一个能放置物品的地方。

  

  在前排两个杯座中间,有一个看起来很适合放手机的槽,能够放置手机,省去购买手机支架的成本。

  

  床界的尾厢空间宽105cm,纵深75cm,开口的高度则是76cm,此外,它的后排座椅还能4/6放倒,进一步拓宽尾厢空间,RS版的尾门还会支持电动开关。

  

  动力方面,新车搭载1.3T三缸发动机,最大功率165马力,最大扭矩240牛·米,传动系统(四驱车型)匹配9速手自一体自动变速箱或(两驱车型)CVT变速箱。此外,新车搭载的适时四驱系统可应对湿滑、积雪、泥浆、松砾石等路况,同时全系标配运动模式。

  点评:长久以来,雪佛兰一直都缺少一款紧凑型SUV车型,而这一款的市场已经从火爆到现在开始趋于理智。我并不担心雪佛兰的品牌力,也不担心创界的产品力,创界在此时进入市场,可完全可以说是有备而来,给SUV紧凑型级别市场打上一剂强心针,成为强大的搅局者。