只有7万,买车纠结了1年,对比5个品牌,最后还是被它折服

  • 日期:08-17
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  2019-08-14 14:58:09 学姐评车

  江湖一直有流传的人生巅峰条件就是“买房买车迎娶白富美”,虽说是调侃,但是也说明了买车的确是人生中很重要的事情。根据各人的需求,买车的需求也有所不同,如果预算足够,豪华顶配加装改色,那当然是怎么舒服怎么来,但是作为刚需,很多人买车最在乎的还是在固定的预算内的外形外观、变速箱、油耗、发动机这些数据,毕竟这就是直接影响自己出行体验及成本的硬条件。很多人能对各种车型的参数如数家珍,不单是因为爱好,也是因为纠结太久都成专家了啊!

  来自濮阳的车主“ai6nzm3d9”这两天就刚刚结束了长达一年的纠结,在各自主品牌的车型中反复横跳一年的他,最后选择了宝骏汽车新上市的升级版宝骏510,8月13日正式提车。

  

  这位车主曾经关注过长安、奇瑞、吉利等品牌,但是作为“颜控”的他,都觉得不够好看,而宝骏510“颜兽”的大名算是名声在外,前脸是高光矩阵进气格栅配犀利细长的LED日间大灯,大气的“眼睛”配上性感的“腰线”,先从外表上俘获了“ai6nzm3d9”。

  

  

  但是一年前的宝骏510使用的是AMT变速箱,换挡可能有顿挫感,这就成为了他纠结的一个点,而在6月,宝骏510 上市了升级CVT变速箱的新款车型,作为一款可以模拟8挡位的无级变速箱,CVT的换挡平顺,无顿挫感,传动效率88.6%,相比起AMT来说是节油了不少。这一升级也算是千呼万唤始出来,“ai6nzm3d9”试驾后发现的确如宣传所说,加速很顺滑,他顿时就有了把“纠结”转化为“唯一”的勇气。

  

  在车子的具体配置上,宝骏510现在全系配置了BA制动辅助系统、ETC电子牵引力控制系统、博世ESP电子稳定控制、上坡辅助控制系统,整车高强度钢应用比率超55%,在安全性上还是值得肯定的,而且定速续航、无钥匙进入这些优化用车体验的小细节也做的用心。

  同时,“ai6nzm3d9”也提到了宝骏510的后排可以完全放倒这个特点,搭配2550mm的轴距,宝骏510的乘坐空间和储物空间在SUV里都算是比较大的,成年男子坐进去手脚并不会蜷缩太厉害,舒适度ok,在自驾等需要大量储物空间的场景,这样宽敞的车内空间就变得非常有利。

  

  宝骏510于17年上市,在两年的时间里已经拥有80万销量这一傲人成绩,这也是“ai6nzm3d9”选择这款车子的原因之一,对比了那么多品牌,那么多车型,卖得好的车子自然有它的道理,而且作为热门车型,万一以后遇到什么问题,售后都比较有保障。

  纠结了一年,“ai6nzm3d9”选择了宝骏510,在帖子中我们可以看到他对宝骏510的评价还是比较高的,解决了一年的“选择困难症”,买到自己最想要的车子,还砍下了优惠,结果6万多提车,可以说是一个完美结局了。

  江湖一直有流传的人生巅峰条件就是“买房买车迎娶白富美”,虽说是调侃,但是也说明了买车的确是人生中很重要的事情。根据各人的需求,买车的需求也有所不同,如果预算足够,豪华顶配加装改色,那当然是怎么舒服怎么来,但是作为刚需,很多人买车最在乎的还是在固定的预算内的外形外观、变速箱、油耗、发动机这些数据,毕竟这就是直接影响自己出行体验及成本的硬条件。很多人能对各种车型的参数如数家珍,不单是因为爱好,也是因为纠结太久都成专家了啊!

  来自濮阳的车主“ai6nzm3d9”这两天就刚刚结束了长达一年的纠结,在各自主品牌的车型中反复横跳一年的他,最后选择了宝骏汽车新上市的升级版宝骏510,8月13日正式提车。

  

  这位车主曾经关注过长安、奇瑞、吉利等品牌,但是作为“颜控”的他,都觉得不够好看,而宝骏510“颜兽”的大名算是名声在外,前脸是高光矩阵进气格栅配犀利细长的LED日间大灯,大气的“眼睛”配上性感的“腰线”,先从外表上俘获了“ai6nzm3d9”。

  

  

  但是一年前的宝骏510使用的是AMT变速箱,换挡可能有顿挫感,这就成为了他纠结的一个点,而在6月,宝骏510 上市了升级CVT变速箱的新款车型,作为一款可以模拟8挡位的无级变速箱,CVT的换挡平顺,无顿挫感,传动效率88.6%,相比起AMT来说是节油了不少。这一升级也算是千呼万唤始出来,“ai6nzm3d9”试驾后发现的确如宣传所说,加速很顺滑,他顿时就有了把“纠结”转化为“唯一”的勇气。

  

  在车子的具体配置上,宝骏510现在全系配置了BA制动辅助系统、ETC电子牵引力控制系统、博世ESP电子稳定控制、上坡辅助控制系统,整车高强度钢应用比率超55%,在安全性上还是值得肯定的,而且定速续航、无钥匙进入这些优化用车体验的小细节也做的用心。

  同时,“ai6nzm3d9”也提到了宝骏510的后排可以完全放倒这个特点,搭配2550mm的轴距,宝骏510的乘坐空间和储物空间在SUV里都算是比较大的,成年男子坐进去手脚并不会蜷缩太厉害,舒适度ok,在自驾等需要大量储物空间的场景,这样宽敞的车内空间就变得非常有利。

  

  宝骏510于17年上市,在两年的时间里已经拥有80万销量这一傲人成绩,这也是“ai6nzm3d9”选择这款车子的原因之一,对比了那么多品牌,那么多车型,卖得好的车子自然有它的道理,而且作为热门车型,万一以后遇到什么问题,售后都比较有保障。

  纠结了一年,“ai6nzm3d9”选择了宝骏510,在帖子中我们可以看到他对宝骏510的评价还是比较高的,解决了一年的“选择困难症”,买到自己最想要的车子,还砍下了优惠,结果6万多提车,可以说是一个完美结局了。