大众全新品牌标识中国首发 多款新车将国产

  • 日期:11-17
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10月31日,新大众品牌体验欢迎会在广州举行 大众在此次活动中公布了全新的标志和“全民零排放旅行”品牌目标。与此同时,大众汽车也发布了中国首个全电动汽车标识。乍一看,这辆车将在12个月后开始大规模生产

全新标志:简单但不简单

全新标志比以前更加数字化和平坦,减少了不必要的复杂装饰元素,尽可能清晰地区分核心元素 基于这种平面设计,全新的标志将适用于各种尺寸的数字设备。 值得一提的是,大众品牌标志一直以蓝色和白色设计,新标志增加了新的蓝色色调,这将在未来迎来更多的颜色变化。 在接下来的一段时间里,大众在中国的2100家经销商的多个实体标志将被逐步取代。 官方网站和各种社交媒体渠道也将同时被主要网站取代。 此外,大众未来将在大多数市场使用女性声音,这将给用户带来独特的听觉。

全新Logo的发布不仅强化了品牌的核心价值,还强调大众将加速电子产品的登陆,加速数字化和互联互通的转型,改变与年轻消费者的沟通方式。

新品牌目标:为所有人创造零排放旅行

在这项活动中,大众同时宣布了“goTOzero”(适合所有人的零排放出行)的可持续发展战略。根据该计划,从2020年开始,大众将通过专门为中国设定的碳减排指标,保持战略实施过程完全透明。 到2025年,大众在中国销售的汽车中,25%至35%将是纯电动汽车。同样,到2025年,大众在中国的工厂生产的每辆汽车将减少30%的废气排放和30%的能源和水消耗。最迟到2050年,大众将完全实现碳中和。 与此同时,大众将全力支持在中国的集团,实现汽车整个产品周期温室气体排放减少30%的全球目标。

全新产品:纯电/燃料联合开发

为加速“goTOzero”、大众品牌、一汽大众和SAIC大众的战略登陆,将在纯电MEB平台上全面推进电气化。位于上海安亭和广东佛山的两家工厂到2020年底将实现MEB车型年产60万辆的规模 根据该计划,大众将于2023年在中国推出10款MEB平台车型,包括SUV、跨界轿车和掀背车,其中包括ID。最初将在12个月内大规模生产,ID3也证实上汽大众将投入生产。 此外,在全球范围内,大众计划到2022年重组全球八家工厂,届时该集团的电动汽车年产量将达到100万辆

ID.3

大众ID3是该家族的第一款车型,未来将在上海安亭工厂生产。 新车的总体设计时尚而富有活力。正面采用全新品牌标志,平面设计,进气格栅封闭。前照灯单元由一个高度可识别的发光二极管条连接。 此外,双色车身和特殊形状的低风阻轮圈为整辆车增添了青春气息。

身份证。第一次看到

身份证。第一次看到大众汽车标识。该家族为中国市场打造的SUV车型在外观上使用与ID3相同的设计语言,但视觉效果更加协调。发光二极管头灯设计为圆形,由光带穿过。低洼的身体姿势也表明汽车会更年轻。然而,由于新车的厚重伪装,我们还有更多亮点要宣布。

两辆新车没有被提及,但根据官方消息来源,身份证。家庭将携带各种不同的电池容量,根据NEDC标准,续航里程可达580英里,并支持高达100千瓦的快速充电。 同时,大众开发了“E”端到端电子系统架构和新的操作系统“大众”。操作系统”为MEB平台,具有较强的中央处理能力。 同时得益于MEB新电子架构的优势,未来身份证模型的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统都将与数字生态系统相连。

TACQUA

TACQUA可视为欧洲版T-Cross的国内版本,但正面与谭跃的家庭风格设计相同,其余与欧洲版T-Cross一致,并将在11月22日开幕的广州车展上正式上市。 它的到来将为一汽大众开辟一个新的市场,同时也将成为品牌复兴的先锋。

Viloran

除了上述三款车型将与国内消费者见面之外,本次活动还公布了Viloran的相关信息,Viloran是一款由中德共同开发的专为中国打造的大型奢侈品商务MPV,将在广州车展上亮相,也是上汽大众第一款带有全新标志的车型。 Viloran上市后将与别克GL8竞争,并将在大众品牌的祝福下带给我们惊喜。

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10月31日,欢迎来到广州新大众品牌体验活动 大众在此次活动中公布了全新的标志和“全民零排放旅行”品牌目标。与此同时,大众汽车也发布了中国首个全电动汽车标识。乍一看,这辆车将在12个月后开始大规模生产

全新标志:简单但不简单

全新标志比以前更加数字化和平坦,减少不必要的复杂装饰元素,尽可能清晰地区分核心元素 基于这种平面设计,全新的标志将适用于各种尺寸的数字设备。 值得一提的是,大众品牌标志一直以蓝色和白色设计,新标志增加了新的蓝色色调,这将在未来迎来更多的颜色变化。 在接下来的一段时间里,大众在中国的2100家经销商的多个实体标志将被逐步取代。 官方网站和各种社交媒体渠道也将同时被主要网站取代。 此外,大众未来将在大多数市场使用女性声音,这将给用户带来独特的听觉。

全新Logo的发布不仅强化了品牌的核心价值,还强调大众将加速电子产品的登陆,加速数字化和互联互通的转型,改变与年轻消费者的沟通方式。

新品牌目标:为所有人创造零排放旅行

在这项活动中,大众同时宣布了“goTOzero”(适合所有人的零排放出行)的可持续发展战略。根据该计划,从2020年开始,大众将通过专门为中国设定的碳减排指标,保持战略实施过程完全透明。 到2025年,大众在中国销售的汽车中,25%至35%将是纯电动汽车。同样,到2025年,大众在中国的工厂生产的每辆汽车将减少30%的废气排放和30%的能源和水消耗。最迟到2050年,大众将完全实现碳中和。 与此同时,大众将全力支持在中国的集团,实现汽车整个产品周期温室气体排放减少30%的全球目标。

全新产品:纯电/燃料联合开发

为加速“goTOzero”、大众品牌、一汽大众和SAIC大众的战略登陆,将在纯电MEB平台上全面推进电气化。位于上海安亭和广东佛山的两家工厂到2020年底将实现MEB车型年产60万辆的规模 根据该计划,大众将于2023年在中国推出10款MEB平台车型,包括SUV、跨界轿车和掀背车,其中包括ID。最初将在12个月内大规模生产,ID3也证实上汽大众将投入生产。 此外,在全球范围内,大众计划到2022年重组全球八家工厂,届时该集团的电动汽车年产量将达到100万辆

ID.3

大众ID3是该家族的第一款车型,未来将在上海安亭工厂生产。 新车的总体设计时尚而富有活力。正面采用全新品牌标志,平面设计,进气格栅封闭。前照灯单元由一个高度可识别的发光二极管条连接。 此外,双色车身和特殊形状的低风阻轮圈为整辆车增添了青春气息。

身份证。第一次看到

身份证。第一次看到大众汽车标识。该家族为中国市场打造的SUV车型在外观上使用与ID3相同的设计语言,但视觉效果更加协调。发光二极管头灯设计为圆形,由光带穿过。低洼的身体姿势也表明汽车会更年轻。然而,由于新车的厚重伪装,我们还有更多亮点要宣布。

两辆新车没有被提及,但根据官方消息来源,身份证。家庭将携带各种不同的电池容量,根据NEDC标准,续航里程可达580英里,并支持高达100千瓦的快速充电。 同时,大众开发了“E”端到端电子系统架构和新的操作系统“大众”。操作系统”为MEB平台,具有较强的中央处理能力。 同时得益于MEB新电子架构的优势,未来身份证模型的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统都将与数字生态系统相连。

TACQUA

TACQUA可视为欧洲版T-Cross的国内版本,但正面与谭跃的家庭风格设计相同,其余与欧洲版T-Cross一致,并将在11月22日开幕的广州车展上正式上市。 它的到来将为一汽大众开辟一个新的市场,同时也将成为品牌复兴的先锋。

Viloran

除了上述三款车型将与国内消费者见面之外,本次活动还公布了Viloran的相关信息,Viloran是一款由中德共同开发的专为中国打造的大型奢侈品商务MPV,将在广州车展上亮相,也是上汽大众第一款带有全新标志的车型。 Viloran上市后将与别克GL8竞争,并将在大众品牌的祝福下带给我们惊喜。

10月31日,欢迎来到新大众品牌体验在广州举行 大众在此次活动中公布了全新的标志和“全民零排放旅行”品牌目标。与此同时,大众汽车也发布了中国首个全电动汽车标识。乍一看,这辆车将在12个月后开始大规模生产

全新标志:简单但不简单

全新Logo比以前更加数字化与扁平化,减少了不必要的复杂装饰元素,并将核心元素尽量明确区分。基于这样扁平的设计,全新标识将适合在各种尺寸的数字设备上呈现。值得一提的是,大众汽车品牌的标识一直采用蓝白双色调设计,而新标识增加了一种新的蓝色基调,未来或将迎来更多色彩变化。在接下来的一段时间内,大众汽车中国2100家经销商的多个实体标识将逐步完成更换。官网、各个社交媒体渠道到主要网站也将同步进行更换。除此之外,大众汽车未来将在绝大部分市场中使用女声,这将为用户带来与众不同的听觉感受。

全新品牌Logo的发布不仅仅强化了品牌核心价值,同时也强调大众汽车将加快电动化产品落地,加快数字化、互联化转型,更将改变与年轻消费者的沟通方式。

全新品牌目标:打造适合所有人的零排放出行

在本次活动中,大众汽车同步公布了“goTOzero”(适合所有人的零排放出行)可持续发展战略,根据规划,大众汽车从2020年开始,将通过专为中国设定的减碳指数,让自身战略的实施进程保持完全透明。至2025年,大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车;同样至2025年,大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放,并减少30%的能源和水资源消耗,最迟将在2050年前,完全实现碳中和。同时,大众汽车在中国将全力支持集团,达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。

全新产品:纯电/燃油共同发展

为了加速“goTOzero”战略落地,大众品牌未来将与一汽-大众和上汽大众,依托纯电动MEB平台全面推动电气化,位于上海安亭和广东佛山的两座工厂将在2020年底实现MEB车型60万年产能的规模。根据规划,到2023年,大众将在中国推出SUV、跨界轿车、两厢车等共10款MEB平台车型,其中ID.初见将于12个月内实现量产,ID.3也确认将由上汽大众投产。另外,在世界范围内,大众汽车计划在2022年前重组全球8家工厂,届时该集团电动汽车年产能将达到100万辆。

ID.3

大众ID.3是家族首款车型,未来将在上海安亭工厂实现国产。新车整体设计时尚动感,前脸部分采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅,前大灯组通过一条LED灯带相连接,极具辨识度。另外,双色车身及造型特异的低风阻轮圈为整车增添了年轻气息。

ID.初见

ID.初见是大众ID.家族专为中国市场打造的SUV车型,外观采用了与ID.3相同的设计语言,但视觉效果更加协调,LED大灯采用了圆形设计并由灯带贯穿,低趴的车身姿态也预示着这款车将偏向年轻化,不过由于新车带有厚重的伪装,我们还有更多亮点等待公布。

两款新车续航并未提及,不过根据官方透露,ID.家族将搭载多种不同的电池容量,在NEDC标准下续航里程最高可达580里,且支持最高100千瓦的快速充电。与此同时,大众汽车专为MEB平台研发了“E”端对端电子系统架构和新的操作系统“vw.OS”, 具备更强的中央处理能力。同样得益于MEB全新电子架构的优势,未来ID车型的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统等都将接入数字生态系统。

TACQUA探影

TACQUA探影可以看做欧版T-Cross的国产版本,但前脸换装与探岳相同的家族式设计,其余部分均与欧版T-Cross保持一致,将在11月22日开幕的广州车展正式上市。它的到来将将为一汽-大众开拓全新市场,同时也将成为品牌年轻化的排头兵。

Viloran

除了上述三款车型将与国内消费者见面外,此次活动还公布了Viloran的相关信息,该车是由中德共同研发且专为中国打造的大型豪华商务MPV,加将在广州车展迎来首发,同时也是上汽大众首款使用全新标识的车型。Viloran上市后将与别克GL8展开竞争,在大众品牌的加持下将会带给我们惊喜。

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10月31日,遇见新大众(Welcome to New Volkswagen)品牌体验活动在广州举行。大众汽车在此次活动中揭示了大众全新的品牌标识和“goTOzero”(适合所有人的零排放出行)品牌目标,同时也发布了面向国内的首款纯电动车型一一ID.初见,这款车将于12个月后开始量产。

全新品牌标识:简约而不简单

全新Logo比以前更加数字化与扁平化,减少了不必要的复杂装饰元素,并将核心元素尽量明确区分。基于这样扁平的设计,全新标识将适合在各种尺寸的数字设备上呈现。值得一提的是,大众汽车品牌的标识一直采用蓝白双色调设计,而新标识增加了一种新的蓝色基调,未来或将迎来更多色彩变化。在接下来的一段时间内,大众汽车中国2100家经销商的多个实体标识将逐步完成更换。官网、各个社交媒体渠道到主要网站也将同步进行更换。除此之外,大众汽车未来将在绝大部分市场中使用女声,这将为用户带来与众不同的听觉感受。

全新品牌Logo的发布不仅仅强化了品牌核心价值,同时也强调大众汽车将加快电动化产品落地,加快数字化、互联化转型,更将改变与年轻消费者的沟通方式。

全新品牌目标:打造适合所有人的零排放出行

在本次活动中,大众汽车同步公布了“goTOzero”(适合所有人的零排放出行)可持续发展战略,根据规划,大众汽车从2020年开始,将通过专为中国设定的减碳指数,让自身战略的实施进程保持完全透明。至2025年,大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车;同样至2025年,大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放,并减少30%的能源和水资源消耗,最迟将在2050年前,完全实现碳中和。同时,大众汽车在中国将全力支持集团,达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。

全新产品:纯电/燃油共同发展

为了加速“goTOzero”战略落地,大众品牌未来将与一汽-大众和上汽大众,依托纯电动MEB平台全面推动电气化,位于上海安亭和广东佛山的两座工厂将在2020年底实现MEB车型60万年产能的规模。根据规划,到2023年,大众将在中国推出SUV、跨界轿车、两厢车等共10款MEB平台车型,其中ID.初见将于12个月内实现量产,ID.3也确认将由上汽大众投产。另外,在世界范围内,大众汽车计划在2022年前重组全球8家工厂,届时该集团电动汽车年产能将达到100万辆。

ID.3

大众ID.3是家族首款车型,未来将在上海安亭工厂实现国产。新车整体设计时尚动感,前脸部分采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅,前大灯组通过一条LED灯带相连接,极具辨识度。另外,双色车身及造型特异的低风阻轮圈为整车增添了年轻气息。

ID.初见

ID.初见是大众ID.家族专为中国市场打造的SUV车型,外观采用了与ID.3相同的设计语言,但视觉效果更加协调,LED大灯采用了圆形设计并由灯带贯穿,低趴的车身姿态也预示着这款车将偏向年轻化,不过由于新车带有厚重的伪装,我们还有更多亮点等待公布。

两款新车续航并未提及,不过根据官方透露,ID.家族将搭载多种不同的电池容量,在NEDC标准下续航里程最高可达580里,且支持最高100千瓦的快速充电。与此同时,大众汽车专为MEB平台研发了“E”端对端电子系统架构和新的操作系统“vw.OS”, 具备更强的中央处理能力。同样得益于MEB全新电子架构的优势,未来ID车型的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统等都将接入数字生态系统。

TACQUA探影

TACQUA探影可以看做欧版T-Cross的国产版本,但前脸换装与探岳相同的家族式设计,其余部分均与欧版T-Cross保持一致,将在11月22日开幕的广州车展正式上市。它的到来将将为一汽-大众开拓全新市场,同时也将成为品牌年轻化的排头兵。

Viloran

除了上述三款车型将与国内消费者见面外,此次活动还公布了Viloran的相关信息,该车是由中德共同研发且专为中国打造的大型豪华商务MPV,加将在广州车展迎来首发,同时也是上汽大众首款使用全新标识的车型。Viloran上市后将与别克GL8展开竞争,在大众品牌的加持下将会带给我们惊喜。

10月31日,遇见新大众(Welcome to New Volkswagen)品牌体验活动在广州举行。大众汽车在此次活动中揭示了大众全新的品牌标识和“goTOzero”(适合所有人的零排放出行)品牌目标,同时也发布了面向国内的首款纯电动车型一一ID.初见,这款车将于12个月后开始量产。

全新品牌标识:简约而不简单

全新Logo比以前更加数字化与扁平化,减少了不必要的复杂装饰元素,并将核心元素尽量明确区分。基于这样扁平的设计,全新标识将适合在各种尺寸的数字设备上呈现。值得一提的是,大众汽车品牌的标识一直采用蓝白双色调设计,而新标识增加了一种新的蓝色基调,未来或将迎来更多色彩变化。在接下来的一段时间内,大众汽车中国2100家经销商的多个实体标识将逐步完成更换。官网、各个社交媒体渠道到主要网站也将同步进行更换。除此之外,大众汽车未来将在绝大部分市场中使用女声,这将为用户带来与众不同的听觉感受。

全新品牌Logo的发布不仅仅强化了品牌核心价值,同时也强调大众汽车将加快电动化产品落地,加快数字化、互联化转型,更将改变与年轻消费者的沟通方式。

全新品牌目标:打造适合所有人的零排放出行

在本次活动中,大众汽车同步公布了“goTOzero”(适合所有人的零排放出行)可持续发展战略,根据规划,大众汽车从2020年开始,将通过专为中国设定的减碳指数,让自身战略的实施进程保持完全透明。至2025年,大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车;同样至2025年,大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放,并减少30%的能源和水资源消耗,最迟将在2050年前,完全实现碳中和。同时,大众汽车在中国将全力支持集团,达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。

全新产品:纯电/燃油共同发展

为了加速“goTOzero”战略落地,大众品牌未来将与一汽-大众和上汽大众,依托纯电动MEB平台全面推动电气化,位于上海安亭和广东佛山的两座工厂将在2020年底实现MEB车型60万年产能的规模。根据规划,到2023年,大众将在中国推出SUV、跨界轿车、两厢车等共10款MEB平台车型,其中ID.初见将于12个月内实现量产,ID.3也确认将由上汽大众投产。另外,在世界范围内,大众汽车计划在2022年前重组全球8家工厂,届时该集团电动汽车年产能将达到100万辆。

ID.3

大众ID.3是家族首款车型,未来将在上海安亭工厂实现国产。新车整体设计时尚动感,前脸部分采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅,前大灯组通过一条LED灯带相连接,极具辨识度。另外,双色车身及造型特异的低风阻轮圈为整车增添了年轻气息。

ID.初见

ID.初见是大众ID.家族专为中国市场打造的SUV车型,外观采用了与ID.3相同的设计语言,但视觉效果更加协调,LED大灯采用了圆形设计并由灯带贯穿,低趴的车身姿态也预示着这款车将偏向年轻化,不过由于新车带有厚重的伪装,我们还有更多亮点等待公布。

两款新车续航并未提及,不过根据官方透露,ID.家族将搭载多种不同的电池容量,在NEDC标准下续航里程最高可达580里,且支持最高100千瓦的快速充电。与此同时,大众汽车专为MEB平台研发了“E”端对端电子系统架构和新的操作系统“vw.OS”, 具备更强的中央处理能力。同样得益于MEB全新电子架构的优势,未来ID车型的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统等都将接入数字生态系统。

TACQUA探影

TACQUA探影可以看做欧版T-Cross的国产版本,但前脸换装与探岳相同的家族式设计,其余部分均与欧版T-Cross保持一致,将在11月22日开幕的广州车展正式上市。它的到来将将为一汽-大众开拓全新市场,同时也将成为品牌年轻化的排头兵。

Viloran

除了上述三款车型将与国内消费者见面外,此次活动还公布了Viloran的相关信息,该车是由中德共同研发且专为中国打造的大型豪华商务MPV,加将在广州车展迎来首发,同时也是上汽大众首款使用全新标识的车型。Viloran上市后将与别克GL8展开竞争,在大众品牌的加持下将会带给我们惊喜。